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這是一篇來自時尚記者 Robin Givhan 替《System Magazine》所撰寫的文章，她在 2019 年一月時，因攀岩不慎扭傷了腳，經過手術、石膏固定後，就是拐杖和巨大的腳踝固定康復鞋，然後等著這位《華盛頓郵報》時尚主編的就是二月時裝週，這「行動不便」之於時尚評論家，她有什麼樣的啟發？

 

1. 人間處處有溫情
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「如果不是業界人士的善心我可能就無法報導一些秀，像是日本設計師 Tomo Koizumi，我在後台被安排了一個位子，因為實際的秀場完全是驚死人的樓梯。」

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「這狀況也發生在 Tory Burch，他們允許我叫的 Uber 能直接停在入口（而不是主要下車的地方），Uber 司機受寵若驚，他非常擔心是不是自己做錯了什麼，但我鼓勵他說，穿過那個路障，『擁抱你的特權！』」

 

2. 設計師們人真的很好
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「那是一天老天爺心情很不好的日子，雨夾雜著雪還有冰雹落下，無疑是在測試我的決心，尤其是當我叫了 Uber 和 Diane von Furstenberg 約面談時，壞天氣就這麼來了。」

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「基於對方辦公室僅四個街口遠，我上車就和司機道歉說車程很短，司機聳肩道：『沒關係，畢竟你不能走。』當抵達 DVF 辦公室時，設計師是邊說明系列邊擔心我的腳，她問我是否有司機或開車來，我說我自己是叫 Uber，而且我就是這麼來的。她不信，並堅持叫她的司機載我到下一個目的地，儘管我百般回絕，最終還是搭乘賓利來到了 Gabriela Hearst 的秀，我想過用職業道德來補償這次搭乘，但我毫無頭緒，只好把這件善舉公開，確實，比 Uber 舒適許多。」

 

3. 人性
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「當紐約時裝周結束時，我回到華盛頓。在車站，我試圖在行李箱和拐杖之間尋得平衡，待我努力爬上計程車、給了司機地址、並且不好意思的道歉這車程很短後，司機對我怒吼，覺得我在浪費他的時間，他排班排了這麼久希望有個長途的卻遇到了我這種，讓我覺得，紐約時裝周沒有讓我難過，但華盛頓的司機卻成功做到了這點。」

 

4. 以前是在追流行，可當腳受傷了反而會想要挑什麼鞋才舒服
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「當到了巴黎，腳已好到可以穿 Marni 球鞋和 Rick Owens x Birkenstocks 的聯名，這對於腳受傷的人來說，是一個很好的時尚 moment。」

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百年來首次獨立設計師合作，Birkenstock 勃肯為何選中 Rick Owens？

「在秀上，Thom Browne 展現了厚底布羅克鞋；Dior 有尖頭平底鞋；Chloé 則全部都是低跟靴；Chanel 提供了舒適的羊毛雪靴。以前的我是會追流行，但如今比起去愛店 L’Éclaireur 掃貨，我反而注意到是（日本襪子牌）Tabio，因為我需要一雙花俏的襪子來搭配 Birkenstocks。」

 

5. 時尚界雖親切，但秀場設計卻很殘酷
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「我注意到時尚界的人都很友善，但時裝秀的基礎設施卻截然相反。在紐約，儘管有殘障人士法案，但伸展台的呈現卻沒有考慮到這點。」

「在巴黎更糟，除了電梯不好抵達，有些場地甚至沒有電梯。空間可能會依設計而變暗，這會使得不平坦的地變得更危險，如果看秀的人年紀很大怎辦？如果你每天沒時間花幾小時在健身房鍛鍊怎辦？如果發生緊急狀況怎辦？這些疑問隨著我的腳傷在秀上不斷出現，且提醒了我，所謂包容性絕不僅僅只是模特兒、品牌高層多元與否而已。」

「我能安然度過這一切，是因為我的知名度，大家願意幫助我，但我不禁去思考，若是坐在輪椅上或是攜帶拐杖的時尚菜鳥，他們又該怎麼辦？」

十年前，《穿著 Prada 的惡魔》讓我們誤會了什麼？