2025 年一月，Diesel 創意總監 Glenn Martens 成為 Maison Margiela 新設計師，這是繼 John Galliano 之後，品牌第二位「露面的」創意總監。

近期 Glenn Martens 接受了《FANTASTIC MAN》的訪問，時間安排在他首個 Margiela 高訂之後，採訪他的人是雜誌的總編 Gert Jonkers，於文章開頭，Glenn 便說：「某天，有位認識 Martin Margiela 的人告訴我，Martin 覺得我是接任品牌的最佳人選，我聽後非常開心，希望我不會讓他失望。」

當然，外界最關注的是即將到來的成衣系列，倒是忙碌的 Glenn Martens 並沒有透露太多，訪談很大部分著重在他職涯的經過，以下是我們整理的報導：

 

Glenn Martens 的時尚之路
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Glenn Martens 先是在比利時根特 Ghent 讀室內設計，爾後才轉去安特衛普皇家藝術學院學時尚。在求學期間，他有一位教授是 Hugo Boss 的藝術總監，在某次派對後（你懂的）兩人開始交往，「當然，師生戀是違法的，所以他辭去了教職。」Glenn 便開始協助男友，學習品牌運作和系列籌備的眉角。

 

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2008 年畢業後，Glenn 搬到巴黎，曾在 Jean Paul Gaultier 工作過的他，後來成為了 Y/Project 創辦人之一的設計師 Yohan Serfaty 助理；2013 年，隨著 Yohan Serfaty 因病離世，Glenn 也被聘為品牌創意總監，憑藉著略帶暗黑歌德及超現實的風格，他也讓 Y/Project 在社群和巴黎時裝周的熱度大增。Glenn 表示，工作室中有著許多頂尖設計師（如下圖），品牌在巴黎時裝週也相當熱門，直到 2024 年，品牌的共同創辦人暨持有人 Gilles Elalouf 因病去世後（上圖），Y/Project 很快便陷入混亂，連執行長也離職了。

當時 Glenn 曾建議 Diesel 老闆 Renzo Rosso 買下 Y/Project，他告訴《FANTASTIC MAN》，「縱使我非常喜歡 Diesel，但我仍想要有一個能盡情發瘋和揮灑創意的地方，我知道 Renzo 會想要讓我開心。」然而，不知為何，這筆交易並未成真，Glenn 也於 2024 年九月宣布離開待了 12 年的 Y/Project。（編按：同事們送給他一隻狗作為告別禮物，說感謝你照顧了我們 12 年）

Glenn Martens 與愛犬 Murphy

 

與 OTB 老闆 Renzo Rosso 的相遇
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兩人初次認識是在 2017 年，當時 Glenn Martens 贏得了 ANDAM 法國時尚獎（如下圖），而 Renzo Rosso 是評審之一。雖然如此，但後者其實無法到場，所以他派了私人助理來，而這位私人助理深深愛上了 Glenn 的作品，並表示，「Diesel 老闆想見你。」

Y/Project 在牛仔布上的大量使用引起了 Renzo 注意，Glenn 解釋，「我之所以如此是因為牛仔布不貴，很像你會用來打版的棉布，作為剛起步的我來說非常理想，因為我很喜歡打版。」

原以為 Glenn 是個丹寧愛好者，但殊不知他對加入 Diesel 一點興趣也沒有，「我是對設計和創意有興趣，不是牛仔褲，且 2017 年的時候，Diesel 還很俗，時尚圈根本沒人在乎這個牌子，可能消費年齡層都是 45 歲以上的異性戀，甚至還恐同。所以對於年輕設計師來說，Diesel 不是理想的品牌，加上那時我腦中想進的都是高級大牌（他講了三次），也因此錯過了很多機會。」

之後的他曾面試過 Versace、Kenzo、Alaïa，直到 2020 年，覺得在 Y/Project 相當自由自在的 Glenn Martens，基於很想嘗試不同的東西，他加入了 Diesel。

「我很想做些完全不同的事，打造一個擁有龐大影響力的生活風格品牌，去與更多人對話，甚至有改變流行趨勢的可能，光是有這機會就讓我非常開心。」

作為 Diesel 首位創意總監，Glenn 首先對品牌進行了可持續發展的改革，當然，他有點後悔當時有點太極端或太過理想主義，「因為我一進來就講這些，好在品牌沒有過創意總監，所以他們信任我，彷彿我是 Karl Lagerfeld 一樣。」（ps. Diesel 採用有機棉或再生棉的布料已從當初的 3% 來到 50%）

 

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拿下 Maison Margiela 的 Glenn Martens
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2024 年年初，剛買下位於諾曼第「鄉間別墅」（他稱叫迷你城堡）的 Glenn Martens 興高采烈地來此「打理」，「這裡沒有燈、沒有暖氣、沒有熱水，就是荒郊野外。我男友（Kenzo 圖像設計主管）因時裝週所以沒有來，我就在研究如何用森林裡的木頭生火。搞了好幾天，澡也不能洗，弄得全身都灰。在晚上回巴黎的路上，律師打來說，『無論你現在在哪，停止你手邊的動作，來簽 Margiela 合約。』」

這是傳聞成真（但無法官宣）的時刻，之所以遲遲未定據說和法律糾紛有關，該電話的到來意味著迎來解方，於是 Glenn 停在高速公路旁的漢堡王簽名，正式成爲（未來的）Masion Margiela 創意總監。（編按：也就是說 John Galliano 大概在 2023 年就已提離職，最後一場高訂大秀安排在 2024 年一月底，John Galliano 於 2024 年年底宣布離開。）

Maison Margiela 2024 春夏 Artisanal 系列，眼前的戲劇化，是耗時九個月，獨屬於 John Galliano 的美

他告訴《FANTASTIC MAN》，他覺得 John Galliano 在品牌敘事和奢華的處理非常完美，但比較少看到簡單的日常衣著。

翻閱了 Margiela 品牌收藏的他也發現，現在非常非常多品牌都在「抄」Martin Margiela，「我無法一一點名，但每個人都知道。」

「在我看來，Martin 是有史以來最天才的設計師。他改變了人們看待時尚的方式，讓原屬於小眾的概念，轉化成能被大量借鑑、使用，甚至被挪用的語言。」於 2025 年一月正式成創意總監的 Glenn Martens 表示，「我必須找到進入這個品牌的方法，可能需要花點時間，這會是一大挑戰。」

Renzo Rosso 要求 Glenn Martens 從七月「Artisanal」（高訂系列）開始，看似容易，基於時任創意總監 John Galliano 給了時尚界十年來最棒的一場高訂秀，這也帶來了不小壓力。

彼時的 John Galliano 仍是品牌創意總監，加上 Glenn Martens 要回比利時服喪，他便離開巴黎，在聖誕假期間，一個人規劃了整個新高訂系列，「所以屆時如果沒人喜歡的話，我真的責無旁貸。」

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在首秀大獲好評後，在接受《BoF》訪問時，Glenn Martens 不諱言的告訴 Tim Blanks 自己的方向，「我不認為我們會回到『吸引人服飾』（intriguing garments）的階段，Martin 當年所做的不是我現在能再做的了，因為相較過去，我們身處在一個更爲膚淺的時代。」

從現實面上，他補充說，「我底下有兩百個人，他們都想要替自己買間公寓，我也有老闆，他可能還想為自己添購第三台直升機或遊艇之類的，我必須滿足那些需求，所以，容我重申，我是一個非常明白自己該做什麼且獨立的創意總監…。在瘋狂推動創意的同時，我也必須滿足品牌和集團的要求。」

 

與 Diesel 的最後一舞？
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就當前時尚界來說，Glenn Martens 是僅次於 Jonathan Anderson 的忙碌，除了 Diesel 和 Margiela 之外，11 月還有與 H&M 的聯名。他把自己的成功歸功於自己的不安全感，「我總是會去想『我夠不夠好笑？夠性感嗎？這樣真的就夠了嗎？』為了不讓自己胡思亂想，所以我會全心全意投入在工作當中，」當被問到是否會因為壓力過大失眠？他說，「沒有，我太累了。」

他自詡不是一個有耐性的人，也對自己和旁人的要求很高，「但我方向很明確，也懂的如何與團隊合作」他分享道，「我總會有很多備案，會去想任何可能會發生的問題，可能是因為我爺爺，曾是上校的他總會問我其他計畫是什麼。另一方面，我很會讀空氣…，我只想說，這兩種性格對我的工作很有幫助，再加上一點運氣和創意。」

最後，Glenn Martens 近期與 Diesel 續簽了五年的合約，Margiela 成了繼 Y/Project 之後他揮灑創意的舞台，他也坦承，「我覺得這可能會是我在 Diesel 最後的五年，如果我還在為 Z 世代設計的話可能就太老了（2025 年的他 42 歲），我意思是，那時我的時代就差不多結束了，也是差不多該結束了吧，總不能繼續這樣一輩子。」屆時可能就會回到他巴黎郊外的小城堡，與愛犬 Murphy 和男友一起享受平靜的日子。

 

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