一篇來自《Vanity Fair》的文章，告訴我們有錢人的生活是如此的「不幸」，不是樸實無華，是「不幸」，原因？他們有一筆永遠花不完的錢，真的，花不完，想花，也有許多凡人所沒有的困擾。

 

當億萬富翁比想像中的難多了
.

作者是《Vanity Fair》的特約編輯 Nick Bilton，幾年前，矽谷一位科技名人告訴他一個很嚴重的問題：「要如何把十億美元花完？」能有能力實際回答的，全世界大概只有 2,000 多個人會被煩到，如果你是那命運多舛的人之一，那位矽谷科技名人解釋了一下其執行難度（以下單位都是以美元計算），「世界上最昂貴的灣流航太 Gulfstream 噴射機 6500 萬；精美房產差不多 2、3,000 萬；最最頂級的車子一台也才幾百萬，你費盡所思，可能還有快 9 億留著。」

那為什麼不捐給別人呢？「想法很好，但其實不能。」那位矽谷科技名人這麼解釋，「難道你覺得會有那麼一個人把這筆錢用在正途嗎？你必須建立完整的系統才有辦法把錢捐出去。」舉凡，你會需要律師團隊、稅務律師、財務專家、業務經理、公關…等動輒上百人的團隊，「看看股神巴菲特，他沒有把錢捐出去，而是把他交給（全球最大的慈善基金會）蓋茲基金幫他處理。」（ps. 當然，你也可以學貝佐斯的前妻 MacKenzie Scott 一直一直捐錢，至今她已捐了 60 億美元出去了。）

而且還有一個「問題」要注意的是，因為你的錢太多了，隨著利息和投資的增加，你的錢只會越來越多，所謂一分鐘幾十萬上（沒有下）便是如此，且當你還思考這筆錢要往哪裡花的時候，錢仍在成長，那位矽谷科技名人結論到：「當億萬富翁比想像中的難多了。」

 

有錢人的太空計劃
.

然而，世界上已有兩個人想出一個解決辦法，分別是貝佐斯 Jeff Bezos 和馬斯克 Elon Musk。作為世界首富的前段班，兩人正在以數十億美元為單位的太空項目相互競爭著，為何會用競爭這個詞？因為兩人的出發點是截然不同的。

貝佐斯認為，這個世界是美好的，可因為工業和污染遭到破壞，若我們可以把工業轉移到月球或火星，那地球就可以繼續保持它美美的樣子，也因此貝佐斯的太空計劃公司名作 Blue Origin；另一方面，悲觀主義流派的馬斯克認為地球已被氣候變化搞得一團糟，拯救全人類的方法就是逃到另一個星球，那就是火星，他希望 2026 年人類能登上此地。雖說有雄心壯志很好，但也有人擔心他們會為了成為「太空第一」進而失心瘋。

回到年初，貝佐斯突然宣布他將在 7 月 20 日（阿波羅十一號登入月球的 53 週年）與他的弟弟 Mark Bezos 飛往外太空。有鑒於火箭的不安全性，此舉可以說是冒著生命危險，但與馬斯克的 SpaceX 相比，Blue Origin 的 New Shepard 可以說是相對安全許多。

為何要這樣公告於世是有原因的，因為整天在推特發文的馬斯克先生，還沒有親身踏進自家火箭登上外太空過。

 

億萬富翁的公關之戰
.

根據內文指出，貝佐斯身旁的親信表示，這不僅僅是誰的火箭更好的有錢人競爭而已，相反，這是一場公關之戰，看誰的火箭公司可以獲得更多的關注，進而承接更大的案子並與 NASA 有更多合作機會，舉凡 2020 年，NASA Artemis 月球登陸計畫便與三家科技公司合作：Blue Origin、SpaceX 還有 Dynetics，該項目耗資 460 億美元，果真是難以想像的天文數字。

這邊還有一位值得提及的人物就是維珍集團董事長 Richard Branson，除了飛向外太空尋求刺激之外，他也有著與上述兩位競爭的心，他也登上了自家「維珍銀河」示範了太空旅行。

 

在 Instagram 查看這則貼文

 

Heaven Raven（@heavenravenofficial）分享的貼文

 

兩個人應該都太不喜歡對方？
.

除了錢，還有面子，這要回到 2004 年貝佐斯與馬斯克兩人第一場飯局討論太空旅行時有關，有關太空旅行的願景在那時就已產生分歧，馬斯克後來表示，在那場會面中，他對貝佐斯說你們製造火箭的方法錯了，並補充貝佐斯的想法他有些都已試過結果都蠻蠢的（dumb）。

1/ In 2004, Elon Musk and Jeff Bezos met for a meal to discuss space.

It was one of their few in-person interactions.

The conversation they had perfectly captures the different approaches they’ve taken to space exploration.

Here’s the story 🧵 pic.twitter.com/g8hAsEj3d4

— Trung Phan 🇨🇦 (@TrungTPhan) March 1, 2021

此故事一公開，便也是在諷刺兩家公司的差距，雙方的爭議也是時常上演，2013 年，SpaceX 嘗試獨家租下 NASA 發射器以阻止 Blue Origin 使用，兩家公司也因聘請對方公司專家而產生專利糾紛；2015 年，兩人甚至在推特上爭論誰的火箭更大更好；2021 年四月，SpaceX 贏得了 NASA 約 29 億美元的合約以建造月球登陸器，貝佐斯對此相當不滿，就這件事，向 NASA 提出抗議並且寫了 50 多頁的文件指責聯邦政府。

若說馬斯克真有什麼地方贏過貝佐斯的話，那就是他製造話題的能力，外界猜測此舉有助於 SpaceX 獲得更多合約（2003 年他就曾在華盛頓獨立大道上放了一台火箭以吹噓公司實力）。

.

而貝佐斯正透過 7 月 20 日的首次太空之旅來證明自己，雖說其目的是離開大氣層從遠處觀察地球，但這是一個讓 Blue Origin 獲得巨大關注的機會，如果這次飛行成功（想必一定會），貝佐斯將進入新一層領域並與 NASA 有更多的合作機會。

與馬斯克相比，貝佐斯可是親身搭乘了公司的火箭登上太空，如今，三位億萬富翁已有兩人搭乘了自家火箭奔向宇宙，這太空競賽會怎麼發展？我們期待後續發展。